随着科技的发展,停车场道闸的出现较大地方便人们的停车管理,停车场系统道闸的作用有预防砸车功能,内部力矩结构防锈,外壳坚固、耐用、放锈渍、放水等。
停车场道闸电气特性:
1、采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移;
2、采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作;
3、采用升降**时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏;
4、采用双重机械行程开关,进行切电总保护;
5、光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯。
停车场道闸机械特点:
1、采用具备软件陷阱与硬件的单片机控制,死机;
2、采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而大限度的减小驱动功率和延长机体寿命;
3、箱体采用的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色。
停车场道闸主要功能:
1、手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作;
2、无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作;
3、停电后可手动摇把起落杆;
4、具有便于维护与调试的“自栓模式”;
5、可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能;
6、具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作完备的控制;
7、可根据客户需要增加其它功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口。
停车场道闸机芯性能特点:
1、转动结构:无齿轮、无皮带转动,*保养,使用稳定,寿命更长久;
2、非等速运动机构,快起步、慢停止,运行更平稳;
3、所有连接的活动关节都安装了轴承,并加注防冻油(南北地区都能稳定运行);
4、结构设计合理,能使道闸杆始终保持在90度范围运转,不需再调整垂直与水平位置。
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